Tutte Le Vetture Dal 1910 / All Cars From 1910

Preface by	Giuseppe Luraghi
Publisher	Emmeti Grafica Editrice
Cover Art by	Ottavio Fusi
Translated by	Orazio Guarnieri, Edna Slater, Roy Slater, Angela Cherrett, Guido Bartolomeo, Gianni Michelini
Diagrams by	Archivio Alfa Romeo, R.A.C.I., The Autocar, Museo Montagu, Quattroruote, Giovanni Cavara, L.C. Creswell, Bruno Betti, Bruno Nestola, Ottavio Fusi, Luigi Fusi
Printed by	Angelo Sala Stampatore
Photography Archive	Laboratorio Fotografico Alfa Romeo, Fulco Merosi, Antonio Santoni, Ester Agostoni, Angela Franchini, Enzo Ferrari, Ferruccio Testi, Giulio Ramponi, G.B. Guidotti, Ercole Castagna, Carrozzeria Touring, A.C. Milano, Museo Montagu, Quattroruote, Style Auto, Archivio Anselmi, Publifoto
Cover/Jacket Design by	Torino Boschiroli
About/Subject	Alfa Romeo
Format	Hardback
Language	English
Location	Milan, Italy
Copyright	1978
Printed	1978-03
Pages / Font	876 pages
Edition No.	3
Chapters	— prefazione, VIII — premessa, X — cenni storici sull'Alfa Romeo, XVIII — il primo modello Ma 24 HP ed i suoi derivati, 1 — motore Alfa 24 HP 1910 per aereo, 13 — moto-compressore Tipo C "Romeo", 15 — i modelli 12 HP, 15 HP e 15-20 HP, 17 — la 40-60 HP, 25 — la Grand Prix 1914, 35 — la 20-30 ES Sport, 43 — il modello G 1, 49 — il modello RL ed i suoi tipi derivati, 55 — la RL Targa Florio 1923, 71 — la RL Targa Florio 1924, 75 — la RM Normale. Sport e Unificata, 81 — la vettura Gran Premio Romeo 1923 (P 1), 91 — la prima vettura da Gran Premio A.R. sovralimentata, la P 2, 99 — la 6C Normale, Sport e Super Sport, 113 — la 6C 1750 Turismo, Gran Turismo, Gran Sport, 139 — la versione 6C 1750 Gran Turismo Compressore, 167 — motore 6C 1750 con compressore e riduttore per aereo, 173 — la P 2 del 1930, 177 — 8C 2300 Corto, Lungo, Spider Corsa, Monza, Le Mans, 181 — monoposto 12 cilindri, G.P. Tipo A 1931, 205 — monoposto Tipo B (P 3), 213 — la vettura 8C 2600 Monza, 223 — la versione 6C 1900 Gran Turismo 1933, 6ª serie, 227 — la 6C 1750 Gran Sport 1933. 6ª serie, 233 — la monoposto Tipo B 1934, 237 — il modello 6C 2300 Turismo, Gran Turismo, Pescara, 243 — la Tipo B 1935, 253 — la «Bimotore» 1935, 261 — la «6C 2300 B» Turismo, Gran Turismo e Pescara (1ª serie), 273 — la vettura «Tipo C» nelle versioni con motore 8C 3822 cmc e 12C 4064 cmc (8C 1935 e 12C 1938), 283 — vettura prototipo da turismo, «Tipo 1» (4C 1500), 301 — vettura 8C 2900 A per corse sport, 303 — le vetture «6C 2300 B» Lungo, Corto, Mille Miglia (2ª serie), 307 — Il modello «8C 2900 B» Corto e Lungo, 325 — monoposto da Gran Premio 12C 1937, 343 — monoposto da corsa Tipo 308, 349 — il «Tipo 312» per il 1938, 353 — la monoposto da 1500 cmc «Tipo 158», 357 — la monoposto da 3000 amo «Tipo 316», 363 — vetture prototipo «Tipo S 10» ed «S 10 SS», 369 — vetture prototipo «Tipo S 11» ed «S 11 SS», 373 — i «Tipo 412», 377 — vetture 6C 2500 Turismo, Sport, Super Sport, 381 — la vettura 6C 2500 SS Corsa, 393 — vetture 6C 2500 Coloniale, 397 — monoposto da corsa «Tipo 512», con motore posteriore (prototipo), 401 — monoposto da corsa «Tipo 162» (prototipo), 407 — Berlirietta da corsa «Tipo 163», con motore posteriore (prototipo), 411 — vettura «Gazzella» 6C 2000 (prototipo), 415 — la berlina «Freccia d'oro» e le 6C 2500 del dopoguerra, 421 — vettura 6C 2500 Competizione, 431 — prototipo vettura 6C 3000, 435 — vettura per Gran Sport 60 3000 C 50, 437 — la 1900, prima vettura Alfa Romeo di Serie, a scocca Integrale col telaio, 439 — vettura 1900 M (AR 51), 457 — dalla monoposto 158 del 1946 alla 159 del 1951, 465 — 1900 C 52 Disco volante 2000 (prototipo), 483 — Tipo 6C 3000 CM, 487 — Spider 6C 3000 PR (prototipo), 495 — Gran Premio Tipo 160 (prototipo), 497 — vettura 2000 sportiva (prototipo), 503 — la Giulietta Sprint, Berlina e Spider, con le versioni sportive Sprint e Spider veloce, 507 — prototipo 750 Competizione, 531 — la «Giulietta T.I.», 533 — le vetture 2000 Berlina e Spider, 539 — la Giuliana Sprint Speciale ed «SZ», 549 — la 2000 Sprint, 553 — 2600 Berlina, Sprint e Spider, 555 — vettura Tipo 103 (prototipo), 567 — la produzione delle vetture «Giulia», 569 — la Giulia Sprint Speciale, 583 — Giulia T.I. Super, 585 — la Giulia Sprint GT (Gran Turismo), 587 — la 1300 Sprint, 593 — la Giulia «TZ» (Tubolare Zagato), 595 — la Giulia 1300, 601 — la Giulia 1600 Spider veloce, 605 — la Giulia Super, 607 — Gabriolet Giuria GTC, 613 — la Giulia GTA, 615 — la 2600 SZ, 619 — la Giulia 1300 T.I., 621 — la Giulia Sprint GT veloce, 623 — la 1600 Spider, 627 — lo Spider «4R Zagato», 631 — la Giulia «Scarabeo» (prototipo), 635 — la GT 1300 Junior, 639 — la GTA-SA Sovralimentata, 643 — la 33/2 litri Sport Prototipi, 647 — la 1750 Berlina, 655 — la 1750 GT veloce, 665 — la 1750 Spider veloce, 671 — lo Spider 1300 Junior, 675 — la GTA 1300 Junior, 677 — il Coupé 33 «Stradale», 681 — la Giulia 1600 S, 689 — la 33/3 litri Sport Prototipi, 691 — la GT 1300 Junior Zagato, 697 — le 1750 GT Am e 2000 GT Am, 701 — la Montreal, 705 — la Giulia 1300 Super, 711 — la 2000 Berlina, 715 — la 2000 GT veloce, 719 — la 2000 Spider veloce, 721 — l'Alfasud, 723 — l'Alfetta, 731 — la 1600 Junior Zagato, 741 — l'Alfasud T.I., 745 — la Giulia Nuova Super, 751 — la GT Junior, 754 — lo Spider Junior 1300/1600, 755 — l'Affetta GT 1.8, - 1.6 - GTV 2000, 757 — l'Alfetta 1.6/1.8, 763 — l'Alfasud Giardinetta, 765 — la 33 IT 12 - Campione mondiale marche, 769 — la Giulia Diesel, 775 — l'Alfasud Sprint, 777 — l'Alfetta 2000, 783 — la 33 SC 12 - Campione mondiale marche, 789 — la Martini - Brabham Alfa Romeo - Formula 1, 793 — la Giulietta 1.3/1.6, 797 APPENDICI - APPENDIXES, 806 — come nacque lo stemma dell'Alfa - The birth of the Alfa badge, 807 — notizie sullo stemma — news on the badge, 809 — i progettisti delle vetture Alfa Romeo — the designers of Alfa Romeo cars, 813 — numerazione delle vetture Alfa Romeo — numbering of Alfa Romeo cars, 834 — produzione delle vetture Alfa Romeo — production of Alfa Romeo cars, 848 — produzione motori e vetture speciali e G.P. — production of special engines and cars and G.P. cars, 873

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